Разделительный STN-V3 Гидравлический Модульный ТрейлерRemolque modular hidráulico STN-V3 dividido
❐ "Easy Supro" – El remolque dividido STN-V3, incluso sin estar ensamblado como remolque de 3 unidades, permite que el ancho del vehículo alcance los 4180 mm. ¡Y lo más importante es que, al quitar la mitad de los ejes y suspensiones, podemos reducir el peso del vehículo a solo la mitad de un remolque de 3 unidades! Esto facilita pasar por carreteras y puentes con restricciones de peso.
❐ Creemos que el remolque modular hidráulico personalizado presentado por Supro Trailer es un modelo que nunca has visto antes, ¡ni siquiera en Europa! Entonces, ¿para qué carga ha sido diseñado este vehículo por Supro Trailer?
❐ Cuando nuestros clientes nos proporcionaron información sobre la carga y las condiciones de la carretera, comprendimos los desafíos a los que nos enfrentábamos. En primer lugar, la ruta de transporte incluye puentes locales, por lo que existen restricciones sobre el peso total del remolque y la carga. En segundo lugar, todos los neumáticos del remolque deben estar exactamente sobre los pilares del puente sin desviación alguna.
❐ Al principio, nuestra solución propuesta fue diseñar un remolque modular hidráulico con ancho ajustable. Sin embargo, debido a limitaciones presupuestarias, el cliente esperaba una solución más económica y con un rango de aplicación más amplio. Después de muchas discusiones entre ambas partes, propusimos el diseño de la versión dividida del remolque STN-V3. Diseñamos la plataforma de ensanchamiento central del remolque STN-V3 según el ancho de las bases de los pilares del puente para garantizar que los neumáticos quedaran justo encima. Además, para reducir aún más el peso, nuestro equipo de ingeniería desarrolló un sistema de dirección que permite quitar las suspensiones y ruedas de los ejes pares. Durante la puesta en marcha del equipo, simulamos esta operación levantando los ejes pares y bloqueando el sistema de dirección correspondiente para imitar su retirada. Como se muestra en el vídeo presentado, el sistema de dirección y operación del vehículo funciona perfectamente. Después de retirar la plataforma de ensanchamiento, podemos usar el STN-V3 dividido como un remolque STN-V3 estándar.
❐ Supro Trailer no solo fabrica remolques para cargas pesadas, sino que también ofrece soluciones completas para tus proyectos de transporte de carga sobredimensionada. Llevamos a la práctica la misión de nuestra empresa: "Easy Supro" – ¡Hacemos que el transporte pesado sea fácil! Contacta a Supro Trailer para obtener nuestro equipo y soporte técnico, ¡y haz crecer tu negocio de transporte pesado!
❐ Creemos que el remolque modular hidráulico personalizado presentado por Supro Trailer es un modelo que nunca has visto antes, ¡ni siquiera en Europa! Entonces, ¿para qué carga ha sido diseñado este vehículo por Supro Trailer?
❐ Cuando nuestros clientes nos proporcionaron información sobre la carga y las condiciones de la carretera, comprendimos los desafíos a los que nos enfrentábamos. En primer lugar, la ruta de transporte incluye puentes locales, por lo que existen restricciones sobre el peso total del remolque y la carga. En segundo lugar, todos los neumáticos del remolque deben estar exactamente sobre los pilares del puente sin desviación alguna.
❐ Al principio, nuestra solución propuesta fue diseñar un remolque modular hidráulico con ancho ajustable. Sin embargo, debido a limitaciones presupuestarias, el cliente esperaba una solución más económica y con un rango de aplicación más amplio. Después de muchas discusiones entre ambas partes, propusimos el diseño de la versión dividida del remolque STN-V3. Diseñamos la plataforma de ensanchamiento central del remolque STN-V3 según el ancho de las bases de los pilares del puente para garantizar que los neumáticos quedaran justo encima. Además, para reducir aún más el peso, nuestro equipo de ingeniería desarrolló un sistema de dirección que permite quitar las suspensiones y ruedas de los ejes pares. Durante la puesta en marcha del equipo, simulamos esta operación levantando los ejes pares y bloqueando el sistema de dirección correspondiente para imitar su retirada. Como se muestra en el vídeo presentado, el sistema de dirección y operación del vehículo funciona perfectamente. Después de retirar la plataforma de ensanchamiento, podemos usar el STN-V3 dividido como un remolque STN-V3 estándar.
❐ Supro Trailer no solo fabrica remolques para cargas pesadas, sino que también ofrece soluciones completas para tus proyectos de transporte de carga sobredimensionada. Llevamos a la práctica la misión de nuestra empresa: "Easy Supro" – ¡Hacemos que el transporte pesado sea fácil! Contacta a Supro Trailer para obtener nuestro equipo y soporte técnico, ¡y haz crecer tu negocio de transporte pesado!
El remolque modular hidráulico Supro en versión dividida, equipado con un separador de ensanchamiento, alcanza un ancho de 4180 mm. ¿Pero esto afecta su maniobrabilidad?
❐ De hecho, un remolque modular de 3 unidades también tiene un ancho estándar de 4180 mm. Para mostrar claramente la diferencia, colocamos el remolque Supro con ensanchadores al lado de un remolque tradicional de 3 unidades. Verás que el diseño de Supro aún utiliza una estructura de 2 unidades, con solo una plataforma de ensanchamiento en el medio. Esto significa que logramos el mismo ancho que un remolque de 3 unidades, pero con mucho menos peso.
❐ El remolque modular hidráulico Supro en versión dividida, equipado con un separador de ensanchamiento, alcanza un ancho de 4180 mm. ¿Pero esto afecta su maniobrabilidad? Además, nuestro diseño permite retirar la suspensión y los neumáticos de los ejes 2, 4, 6 y 8 — y aun así el remolque mantiene plena capacidad de maniobra. En esta demostración, levantamos esos ejes para simular su retirada, y como puedes ver, el remolque funciona perfectamente.
❐ Con esta estructura, el remolque Supro pesa casi un 50 % menos que una unidad tradicional de 3 unidades, ayudándote a cumplir con facilidad los límites de peso en carreteras y puentes. Y cuando ya no se necesita la plataforma de ensanchamiento, el remolque en versión dividida puede volver a ensamblarse en una configuración estándar de 3 metros de ancho — maximizando la versatilidad y el valor a largo plazo.
❐ Esto es lo que representa Supro Trailer: ingeniería robusta, soluciones flexibles y la capacidad de resolver desafíos reales en el transporte pesado.
Easy Supro – Hacemos que tus transportes pesados sean fáciles.
Fotos del remolque modular hidráulico STN-V3 en versión dividida
