Introducción al Remolque Modular Autopropulsado de Supro.

❐ Supro Trailer es un famoso fabricante de transportadores con suspensión hidráulica que produce Remolques Modulares Autopropulsados, Transportadores de Astillero y Remolques Modulares Hidráulicos. Nuestra empresa lidera la tecnología de Remolques Modulares Hidráulicos en China, habiendo producido más de 4 estructuras diferentes de remolques modulares hidráulicos. ¡Incluso somos capaces de personalizar el remolque modular hidráulico según los requisitos especiales de nuestros clientes! En cuanto al transportador de astillero, producimos el transportador de astillero con control remoto y ¡no necesita cabina para el conductor!

Video del remolque modular hidráulico Supro STNV3▼

◉Related link: Aprende sobre el remolque modular hidráulico Supro

Video de Supro - Transportador de astillero con control remoto ▼

◉Related links: Aprende sobre el transportador de astillero

❐ Supro Trailer coopera con marcas famosas de accesorios hidráulicos en diseño e investigación. Esto no solo puede mejorar el diseño del SPMT, sino que también garantiza la estabilidad y calidad de nuestro remolque SPMT. Por ejemplo, estamos cooperando con POCLAIN en tecnología de motor, KEISLER en eje motriz, DEUTZ en motor, REXROTH en partes hidráulicas, etc.

❐ Supro produce 4 sistemas de dirección diferentes para el remolque modular autopropulsado: “Dirección de varilla mecánica”, “Sistema de dirección de piñón y cremallera”, “Sistema de dirección de gusano y engranaje” y “Sistema de dirección de tracción de cilindro hidráulico”. ¡Tiene un sistema de dirección de enlace de bajo coste y un avanzado sistema de dirección independiente para cada eje! ¡El sistema de dirección de varilla mecánica del remolque modular autopropulsado puede trabajar directamente con el remolque modular hidráulico! ¡Esto ahorra mucho dinero a nuestros clientes en el presupuesto del SPMT! También tenemos diferentes especificaciones de anchura en los remolques SPMT para que elija. En cuanto al motor de la unidad de potencia del SPMT, Supro ofrece 103KW, 160KW, 190KW, 375KW como opciones.

Explicación de la dirección mecánica de varilla con SPMT y remolque modular hidráulico.▼

Fabricación del remolque modular autopropulsado de Supro▼

Suspensión hidráulica de Supro SPMT▼

Fabricación del paquete de energía del remolque modular autopropulsado.▼

2.Especificaciones del SPMT Nicolas.

2.1 Foto del SPMT de Nicolas ▼

2.2 Dibujo del SPMT de Nicolas▼

2.3 Hoja de especificaciones del SPMT Nicolas▼

1 Capacidad de carga a 5 km/h----------------------aprox. 200,000 kg
2 Peso muerto de los transportadores-------------aprox. 35,000 kg
3 Peso bruto del transportador---------------------aprox. 235,000 kg
4 Líneas de ejes-------------------------------------8
5 Bogies de rueda por línea de ejes--------------2
6 Número de bogies de rueda----------------------16
7 Carga del bogie de rueda a 5 km/h--------------aprox. 8x 28,000 kg
8 Bogies de rueda motriz---------------------------8
9 Bogies de rueda con freno------------------------8
10 Neumáticos----------------------------------------215/75-R17.5
11 Capacidad de inclinación completamente cargado---9%
12 Velocidad máxima completamente cargado-------Aprox. 5 km/h
13 Velocidad máxima sin carga----------------------aprox. 10 km/h
14 Altura de la plataforma en su punto más bajo----770mm
15 Compensación de carga del eje-----------------+ 275/ -30mm
16 Distancia entre bogies de rueda-----------------1,550 mm
17 Vía del bogie de rueda---------------------------1,820 mm
18 Ancho de la plataforma---------------------------3,000 mm
19 Longitud de la plataforma------------------------12,400 mm

3.Especificaciones de Goldhofer SPMT

3.1 Foto del SPMT de Goldhofer▼

Video del SPMT de Goldhofer▼

3.2 Dibujo del SPMT de Goldhofer▼

3.3  Hoja de especificaciones del Goldhofer SPMT▼

1 Carga útil a 5 km/h----------------------------aprox. 240,000 kg

2 Peso muerto de los transportadores--------aprox. 27,000 kg

3 Peso bruto del transportador----------------aprox. 267,000 kg

4 Línea de eje------------------------------------6

5 Bogies de rueda por línea de eje------------2

6 Número de bogies de rueda------------------12

7 Carga de bogie de rueda a 5 km/h----------aprox. 6x 45,000 kg

8 Bogies de rueda de conducción--------------2

9 Bogies de rueda de freno--------------------8

10 Neumáticos-----------------------------------48x 235/75-R17.5

11 Máxima tracción por bogie------------------80kN

12 Capacidad de pendiente totalmente cargado--8%

13 Velocidad máxima totalmente cargado------Aprox. 5 km/h

14 Velocidad máxima sin carga----------------aprox. 10 km/h

15 Altura mínima de la plataforma-------------1.000mm

16 Altura de la plataforma en condición de conducción-------1.300 mm

17 Compensación de carga del eje-------------± 300mm

18 Distancia entre bogies de rueda-----------1,600 mm

19 Ancho de vía del bogie de rueda------------2,200 mm

20 Ancho de la plataforma-----------------------3,600 mm

21 Longitud de la plataforma--------------------9,600 mm

4.Especificaciones del Scheuerle SPMT

❒ Supro Trailer produce 2 estructuras de Scheuerle SPMT. Una es el SPMT con un ancho de 2430mm, y la otra es el SPMT con un ancho de 3000mm.

4.1 SPMT de Scheuerle - Ancho de 3000 mm▼

4.2 Dibujo del SPMT de Scheuerle con un ancho de 3000 mm▼

4.3 Hoja de especificaciones del Scheuerle SPMT de 3000mm de ancho▼

1 Carga útil a 0.5 km/h----------------------aprox. 213,000 kg

Carga útil a 1 km/h--------------------------aprox. 189,000 kg

2 Peso muerto del transportador------------aprox. 27,000 kg

3 Peso bruto del transportador--------------aprox. 240,000 kg

4 Línea de Eje-----------------------------------6

5 Bogies de rueda por línea de eje----------2

6 Número de bogies de rueda----------------12

7 Carga de bogie de rueda a 0.5 km/h-------aprox. 12 x 20,000 kg

Carga de bogie de rueda a 1 km/h--------aprox. 12 x 18,000 kg

8 Bogies de Rueda de Conducción-----------4

9 Bogies de Rueda de Freno------------------8

10 Neumáticos-----------------------------------48x 215/75-R17.5

11 Máxima Tracción por bogie----------------80kN

12 Capacidad de Pendiente totalmente cargado --- 9%

13 Velocidad máx. totalmente cargado--------Aprox. 0.5 km/h

14 Velocidad máx. sin carga-------------------aprox. 5 km/h

15 Altura de la plataforma en su punto más bajo---1.150mm

16 Altura de la plataforma en condiciones de conducción--1.450 mm

17 Compensación de carga por eje-------------± 300mm

18 Distancia entre bogies de rueda----------1,500 mm

19 Vía de bogie de rueda------------------------1,800 mm

20 Ancho de la plataforma----------------------3,000 mm

21 Longitud de la plataforma-------------------9,000 mm

4.4 SPMT de Scheuerle - Ancho de 2430 mm▼

4.5 Hoja de especificaciones del Scheuerle SPMT de 2430mm de ancho▼

1 Carga útil a 0.5 km/h----------------------aprox. 140,000 kg

2 Peso muerto del transportador------------aprox. 20,000 kg

3 Peso bruto del transportador--------------aprox. 160,000 kg

4 Línea de Eje-----------------------------------4

5 Bogies de rueda por línea de eje----------2

6 Número de bogies de rueda----------------8

7 Carga de bogie de rueda a 0.5 km/h------aprox. 8 x 20,000 kg

Carga de bogie de rueda a 1 km/h--------aprox. 8 x 16,000 kg

8 Bogies de Rueda de Conducción-----------2

9 Bogies de Rueda de Freno------------------4

10 Neumáticos-----------------------------------16x 355/65-R15

11 Máxima Tracción por bogie----------------80kN

12 Capacidad de Pendiente totalmente cargado--- 5%

13 Velocidad máx. totalmente cargado-------Aprox. 0.5 km/h

14 Velocidad máx. sin carga-------------------aprox. 5 km/h

15 Altura de la plataforma en su punto más bajo---1.140mm

16 Altura de la plataforma en condiciones de conducción--1.490 mm

17 Compensación de carga por eje-------------± 350mm

18 Distancia entre bogies de rueda----------1,400 mm

19 Vía de bogie de rueda-----------------------1,450 mm

20 Ancho de la plataforma---------------------2,430 mm

21 Longitud de la plataforma-------------------5,600 mm

5.Especificaciones del SPMT con modo de conducción

❒ Supro Trailer diseñó su propio SPMT estructural con cabina para el conductor. ¡La tecnología de Supro SPMT es avanzada y también lidera el mercado mundial!

5.1 Foto de la cabina del conductor del SPMT de Supro▼

5.2 Hoja de especificaciones del Supro SPMT ▼

1 Tamaño total (Longitud x Ancho x Altura)-------------------43.5x6.6x2.32m

2 Distancia entre ejes y trocha-------------------------------Distancia entre ejes: 1.7m, Trocha: 1.2/4.73m

3 Radio de giro mínimo------------------------------------------Exterior: 40.5m, Interior: 29.8m

4 Capacidad máxima de carga---------------------------------900t

5 Peso en vacío---------------------------------------------------250t

6 Tipo de neumático---------------------------------------------12.00-20

7 Tipo de llanta---------------------------------------------------8.5-20

8 Capacidad de carga por eje---------------------------------64t/linea de eje, 32t/eje, 8t/neumático

9 Reductor de engranaje planetario---------------------------Modelo: RRTD3600T 154F5918

Torque máximo de salida: T2max=16000Nm, Relación de velocidad: i=79.2

10 Motor hidráulico de tracción-------------------------------Modelo: H1-B-080-A,

Volumen de salida: 80m3/r, Velocidad máxima: 5550rpm

11 Bomba hidráulica (circuito cerrado)----------------------4VG250EP4D/32L-NTD10F721DH+A11VL0190LRDS/11L-NSD12K01

Volumen de salida: 250cm3/r, Velocidad máxima: 2400rpm

12 Motor diésel--------------------------------------------------Potencia continua: 400kw/2100rpm

Torque máximo: 2500Nm/1300rpm 2 conjuntos

13 Velocidad e inclinación--------------------------------------Velocidad con carga total 0-5km/h

Velocidad sin carga 0-10km/h. Máxima inclinación con carga total: longitudinal-5%, Lateral-4%

14 Frenado-------------------------------------------------------Presión máxima de trabajo 35Mpa

15 Voltaje de control--------------------------------------------24V

16 Voltaje del carro de cabrestante---------------------------380V

17 Iluminación / aire acondicionado--------------------------220V

18 Capacidad del carro-----------------------------------------450t

19 Velocidad de desplazamiento del carro------------------0-3m/min

20 Fuerza de salida del tambor del cabrestante-----------36781kg

6.Sistema de desplazamiento de remolque modular autopropulsado

❒ Supro Trailer personaliza un sistema de desplazamiento autopropulsado para una grúa de puerto marítimo. Si desea personalizar un sistema de desplazamiento autopropulsado para su maquinaria grande, ¡por favor, póngase en contacto con Supro Trailer!

Enlaces relacionados con Supro Trailer:

1. Aprende sobre el transportador de astilleros Supro

2. Aprende sobre la tecnología de remolque modular hidráulico de Supro

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4. Casos de rendimiento del transportador autopropulsado Supro