❒Supro Trailer produce 5 estructuras de transportadores pesados para el transporte de torres de molino eólico. "STLT-M", "STLT-H", "STA-L", "STA-N" y "STA-G". Somos el fabricante de transportadores de torres más profesional del mundo, y lideramos la tecnología internacional de los transportadores de torres. Supro Trailer personaliza el transportador según las demandas especiales de los clientes, y nuestros transportadores pueden satisfacer diferentes mercados, desde el mercado más económico hasta el más avanzado. Según las diferentes condiciones de las carreteras de cada país, el transportador personalizado de Supro es capaz de cumplir con diversos requisitos de transporte. Nuestro STLT-M es una suspensión mecánica con viga extensible, este es nuestro esquema de transporte más económico. Y el STLT-H utiliza una suspensión hidráulica que tiene dirección automática y altura ajustable. En cuanto al adaptador de la torre, el STLT-L es la estructura más simple que puede ayudar a nuestros clientes a ahorrar mucho dinero. Y el STA-N puede combinarse con un remolque modular hidráulico, y el STA-G tiene más funciones de elevación y dirección en comparación con el STA-N.
Remolque semirremolque de torre de molino eólico STLT-M
❒Este es el semirremolque más económico de Supro para el transporte de torres de molino eólico. El remolque utiliza suspensión mecánica y puede combinarse con vigas telescópicas para diferentes longitudes de torre. El STLT-M también puede ser personalizado con algunas unidades que consisten en diferentes cantidades de ejes. De esta manera, puede adaptarse a diferentes pesos de las torres de molino eólico.
Drawing of the STLT-M▼
Overview of the STLT-M▼
Supro installs the axle go through the beam of the trailer▼
Mechanical suspension▼
The loading beam is combined with the rear axle units by bolts and nuts▼
Combination files between extendable beam with the axle unit▼
The beam of the cargo platform is telescoping▼
The middle beam after gooseneck is customized for the windmill tower▼
The rear axle units are independent, so we can change the axle amounts against on each tower weight▼