Introdução ao Reboque Modular Autopropulsionado Supro.
❐ Supro Trailer é um famoso fabricante de transportadores com suspensão hidráulica, onde produzimos Reboque Modular Autopropulsionado, Transportador de Estaleiro e Reboque Modular Hidráulico. Nossa empresa lidera a tecnologia de Reboque Modular Hidráulico na China, tendo produzido mais de 4 estruturas diferentes de reboque modular hidráulico. Mesmo assim, conseguimos personalizar o reboque modular hidráulico de acordo com requisitos especiais de nossos clientes! Sobre o transportador de estaleiro, produzimos o transportador de estaleiro com controlador remoto e não precisamos de cabine para o motorista!
Vídeo do Supro STNV3 Trailer Modular Hidráulico▼
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Vídeo da Supro - Transportador de estaleiro controlado remotamente. ▼
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❐ Supro Trailer coopera com marcas famosas de acessórios hidráulicos em design e pesquisa. Isso não só pode melhorar o design do SPMT, mas também pode garantir a estabilidade e qualidade do nosso reboque SPMT! Por exemplo, estamos cooperando com a POCLAIN em tecnologia de motor, KEISLER em eixo de acionamento, DEUTZ em motor, REXROTH em peças hidráulicas etc.
❐ Supro produz 4 diferentes sistemas de direção para o reboque modular autopropulsionado. “Direção com haste mecânica”, “Sistema de direção de Pinhão e Cremalheira”, “Sistema de direção de Engrenagem e Rosca” e “Sistema de direção por tração com cilindro hidráulico”. Temos um sistema de direção de custo baixo e sistema de direção independente avançado para cada eixo! O sistema de direção com haste mecânica para reboques modulares autopropulsionados pode trabalhar diretamente com o reboque modular hidráulico! Isso economiza muito dinheiro para nossos clientes no orçamento SPMT! Também temos diferentes especificações de largura para os reboques SPMT. Para o motor do PPU do SPMT, Supro oferece 103KW, 160KW, 190KW, 375KW como opções.
Explicação sobre direção mecânica de haste para SPMT com reboque modular hidráulico.▼
Fabricação do reboque modular autopropelido da Supro.▼
Suspensão hidráulica do Supro SPMT.▼
Fabricação do conjunto de energia do reboque modular autopropelido.▼
2.1 Foto do Nicolas SPMT. ▼
2.2 Desenho do Nicolas SPMT.▼
2.3 Especificações do Nicolas SPMT▼
1 Capacidade de carga a 5 km/h------------------------aprox. 200.000 kg
2 Peso morto dos transportadores----------------------aprox. 35.000 kg
3 Peso bruto do transportador--------------------------aprox. 235.000 kg
4 Linha de eixo--------------------------------------------8
5 Rodízios de roda por linha de eixo-------------------2
6 Número de rodízios de roda---------------------------16
7 Carga do rodízio de roda a 5 km/h---------------------aprox. 8x 28.000 kg
8 Rodízios de roda motriz--------------------------------8
9 Rodízios de roda de freio------------------------------8
10 Pneus---------------------------------------------------215/75-R17.5
11 Capacidade de inclinação totalmente carregado----9%
12 Velocidade máxima totalmente carregado-----------Aprox. 5 km/h
13 Velocidade máxima descarregado---------------------aprox. 10 km/h
14 Altura da plataforma na posição mais baixa---------770mm
15 Compensação de carga do eixo-----------------------+ 275/ -30mm
16 Distância entre rodízios de roda----------------------1.550 mm
17 Largura da pista do rodízio de roda------------------1.820 mm
18 Largura da plataforma----------------------------------3.000 mm
19 Comprimento da plataforma--------------------------12.400 mm
3.1 Foto do Goldhofer SPMT.▼
Vídeo do Goldhofer SPMT.▼
3.2 Desenho do Goldhofer SPMT.▼
3.3 Especificações do Goldhofer SPMT▼
1 Capacidade de carga a 5 km/h------------aprox. 240,000 kg
2 Peso morto dos transportadores---------aprox. 27,000 kg
3 Peso bruto do transportador------------aprox. 267,000 kg
4 Linha de eixo-------------------------------6
5 Rodízios por linha de eixo----------------2
6 Número total de rodízios------------------12
7 Carga do rodízio a 5 km/h----------------aprox. 6x 45,000 kg
8 Rodízios de condução---------------------2
9 Rodízios de freio---------------------------8
10 Pneus---------------------------------------48x 235/75-R17.5
11 Tração máxima por rodízio---------------80kN
12 Capacidade de inclinação com carga total - 8%
13 Velocidade máxima com carga----------Aprox. 5 km/h
14 Velocidade máxima sem carga---------aprox. 10 km/h
15 Altura da plataforma na posição mais baixa------1.000mm
16 Altura da plataforma em condição de condução---1.300 mm
17 Compensação da carga do eixo----------± 300mm
18 Distância entre rodízios------------------1,600 mm
19 Pista do rodízio-----------------------------2,200 mm
20 Largura da plataforma--------------------3,600 mm
21 Comprimento da plataforma--------------9,600 mm
❒ A Supro Trailer produz 2 estruturas de Scheuerle SPMT. Uma tem largura de 2430mm e a outra tem largura de 3000mm.
4.1 Scheuerle SPMT - largura de 3000mm.▼
4.2 Desenho do Scheuerle SPMT com 3000mm de largura.▼
4.3 Especificações do Scheuerle SPMT com largura de 3000mm▼
1 Capacidade de carga a 0,5 km/h--------------------------aprox. 213,000 kg
Capacidade de carga a 1 km/h--------------------------aprox. 189,000 kg
2 Peso morto dos transportadores-----------------------aprox. 27,000 kg
3 Peso bruto do transportador-----------------------------aprox. 240,000 kg
4 Linha de eixo-----------------------------------------------6
5 Rodas de bogie por linha de eixo------------------------2
6 Número de rodas de bogie-------------------------------12
7 Carga do rodízio a 0,5 km/h-----------------------------aprox. 12 x 20,000 kg
Carga do rodízio a 1 km/h-----------------------------aprox. 12 x 18,000 kg
8 Rodas de bogie motorizadas------------------------------4
9 Rodas de bogie de freio-----------------------------------8
10 Pneus--------------------------------------------------------48x 215/75-R17.5
11 Tração máxima por bogie------------------------------80kN
12 Capacidade de inclinação totalmente carregado---9%
13 Velocidade máxima totalmente carregado-------------Aprox. 0,5 km/h
14 Velocidade máxima descarregado----------------------aprox. 5 km/h
15 Altura da plataforma na posição mais baixa--------1.150mm
16 Altura da plataforma em condição de condução-----1.450 mm
17 Compensação de carga do eixo------------------------± 300mm
18 Distância entre rodas de bogie-------------------------1,500 mm
19 Trilha do rodízio-------------------------------------------1,800 mm
20 Largura da plataforma------------------------------------3,000 mm
21 Comprimento da plataforma-----------------------------9,000 mm
4.4 Scheuerle SPMT- 2430mm Width▼
4.5 Especificações do Scheuerle SPMT com largura de 2430mm▼
1 Capacidade de carga a 0,5 km/h-------------------------aprox. 140,000 kg
2 Peso morto dos transportadores-----------------------aprox. 20,000 kg
3 Peso bruto do transportador----------------------------aprox. 160,000 kg
4 Linha de eixo----------------------------------------------4
5 Rodas de bogie por linha de eixo-----------------------2
6 Número de rodas de bogie------------------------------8
7 Carga do rodízio a 0,5 km/h-----------------------------aprox. 8 x 20,000 kg
Carga do rodízio a 1 km/h-------------------------------aprox. 8 x 16,000 kg
8 Rodas de bogie motorizadas-----------------------------2
9 Rodas de bogie de freio----------------------------------4
10 Pneus--------------------------------------------------------16x 355/65-R15
11 Tração máxima por bogie-------------------------------80kN
12 Capacidade de inclinação totalmente carregado---5%
13 Velocidade máxima totalmente carregado-------------Aprox. 0,5 km/h
14 Velocidade máxima descarregado----------------------aprox. 5 km/h
15 Altura da plataforma na posição mais baixa--------1.140mm
16 Altura da plataforma em condição de condução-----1.490 mm
17 Compensação de carga do eixo------------------------± 350mm
18 Distância entre rodas de bogie--------------------------1,400 mm
19 Trilha do rodízio-------------------------------------------1,450 mm
20 Largura da plataforma-----------------------------------2,430 mm
21 Comprimento da plataforma-----------------------------5,600 mm
❒ Supro Trailer projetou seu próprio SPMT estrutural com cabine de motorista. A tecnologia do SPMT da Supro é avançada e também lidera o mercado mundial!
5.1 Foto da cabine do motorista do Supro SPMT.▼
5.2 Ficha de especificações do Supro SPMT. ▼
1 Dimensões gerais (Comprimento x Largura x Altura)------43.5x6.6x2.32m
2 Distância entre eixos e bitola-----------------------------Distância entre eixos: 1,7m, Bitola: 1,2/4,73m
3 Raio de viragem mínimo------------------------------------Externo: 40,5m, Interno: 29,8m
4 Capacidade de carga máxima-------------------------------900t
5 Peso tara----------------------------------------------------250t
6 Tipo de pneu-------------------------------------------------12.00-20
7 Tipo de aro---------------------------------------------------8.5-20
8 Capacidade de carga do eixo-----------------------------64t/linha de eixo, 32t/eixo, 8t/pneu
9 Redutor de engrenagem planetária-----------------------Modelo: RRTD3600T 154F5918
Torque máximo de saída: T2max=16000Nm, Rácio de velocidade: i=79.2
10 Motor hidráulico de acionamento----------------------Modelo: H1-B-080-A,
Volume de saída: 80m3/r, Velocidade máxima: 5550rpm
11 Bomba hidráulica (Circuito fechado)-------------------4VG250EP4D/32L-NTD10F721DH+A11VL0190LRDS/11L-NSD12K01
Volume de saída: 250cm3/r, Velocidade máxima: 2400rpm
12 Motor Diesel------------------------------------------------Potência contínua: 400kw/2100rpm
Torque máximo: 2500Nm/1300rpm, 2 conjuntos
13 Velocidade e inclinação-----------------------------------Velocidade com carga total 0-5km/h
Velocidade sem carga 0-10km/h. Inclinação máxima com carga total: longitudinal-5%, lateral-4%
14 Travagem----------------------------------------------------Pressão máxima de trabalho 35Mpa
15 Tensão de controle-----------------------------------------24V
16 Tensão do guincho de reboque--------------------------380V
17 Iluminação/condicionador de ar-------------------------220V
18 Capacidade do reboque-------------------------------------450t
19 Velocidade de marcha do reboque-----------------------0-3m/min
20 Força de saída do tambor do guincho-------------------36781kg
❒ A Supro Trailer personaliza um sistema de deslocamento autopropelido para um guindaste de porto marítimo! Se você deseja personalizar um sistema de deslocamento autopropelido para sua grande máquina, entre em contato com a Supro Trailer!
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